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381L直行程執(zhí)行器是自動(dòng)控制領(lǐng)域中常用的機(jī)電一體化器件

 更新時(shí)間:2023-01-10 點(diǎn)擊量:583
  381L直行程執(zhí)行器是自動(dòng)控制領(lǐng)域中常用的機(jī)電一體化器件,又稱(chēng)作執(zhí)行器。是檢測(cè)設(shè)備、調(diào)節(jié)設(shè)備和執(zhí)行設(shè)備三大自動(dòng)化儀表組成部分中的執(zhí)行設(shè)備,主要是對(duì)一些設(shè)備和裝置進(jìn)行自動(dòng)操作、控制開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié),代替人工作業(yè)。是自動(dòng)控制系統(tǒng)*組成部分,它接受控制器或人工給定的控制信號(hào),將其進(jìn)行功率放大,并轉(zhuǎn)換為輸出軸相應(yīng)的轉(zhuǎn)角或直線(xiàn)位移,連續(xù)地或斷續(xù)地去推動(dòng)各種控制機(jī)構(gòu),如控制閥、擋板,以完成對(duì)生產(chǎn)過(guò)程各種參量的控制。
 
  按動(dòng)力類(lèi)型可分為氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)和電液動(dòng)等幾類(lèi)。按運(yùn)動(dòng)形式可分為直行程、角行程、回轉(zhuǎn)型等幾類(lèi)。相對(duì)于其他動(dòng)力,電動(dòng)執(zhí)行器其發(fā)展快,應(yīng)用廣。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電機(jī)動(dòng)作不夠迅速,且在行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損。但是由于執(zhí)行器本身具有伺服功能,無(wú)須外接伺服放大器;可以帶過(guò)載保護(hù)單元;任意選擇正反動(dòng)作;斷電后閥門(mén)自鎖;電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有溫度保護(hù)開(kāi)關(guān)從而保護(hù)電機(jī)不被燒毀的等特點(diǎn)。電動(dòng)執(zhí)行器在不斷改進(jìn)有擴(kuò)大應(yīng)用的趨勢(shì)。
 
  381L直行程執(zhí)行器組成部分:
 
  傳動(dòng)機(jī)構(gòu):把電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成動(dòng)力輸出軸的直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié)功能。
 
  開(kāi)度檢測(cè)機(jī)構(gòu):將輸出軸的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移(閥芯的開(kāi)度)經(jīng)齒條、齒輪反饋給電位器,由電位器轉(zhuǎn)換成電信號(hào)再反饋給控制器,當(dāng)來(lái)自調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)和閥芯的開(kāi)度信號(hào)之差為零時(shí),電機(jī)將停止工作。
 
  聯(lián)結(jié)機(jī)構(gòu):通過(guò)支架將執(zhí)行器和被控閥門(mén)聯(lián)結(jié),并由開(kāi)合螺母將執(zhí)行器輸出軸和閥桿連接,開(kāi)合螺母上帶有指針,支架上有標(biāo)尺,可指示輸出軸(或閥桿)的位移。